二、一般復合膜白點的產生和處理方法

在鍍鋁復合膜白點外，還有其它復合膜上也會出現明顯的白色斑點，這種白色斑點可隨機分布，大小不均。分兩種情況，一種是下機時有，但熟化后基本消失；另一種是下機時有，熟化后并不消失。后一種是影響表觀的最大問題。這類斑點最容易出現在滿白底或淺黃底的印刷的效果中。其實應該說只要出現此類白點，一般是滿版的（設備原因除外），只不過白色和淡黃色遮蓋力差容易看出來而已。產生白點的現象主要有三方面的原因：

1.油墨粒度大或粒度分布太寬，一般白墨的粒度影響較大。粘合劑中乙酯是油墨的良好溶劑，對不同粒度的油墨顆粒浸潤結果不同，通過加熱復合或烘箱烘干后的色度變化會產生差異，看起來就產生“白點”了。一般此種情況下，下機時明顯，熟化后白點現象會減輕，也許會消失。在印刷時，最好加入天揚化工廠1.5%-3%TM-27偶聯劑，使油墨體系中顏填料的緊密度提升，以抵抗因膠粘劑體系中的溶劑浸潤、破壞而導致的大面積的白點或斑點。

2.粘合劑表面張力高，在鍍鋁膜上浸潤鋪展效果差。這是目前鍍鋁膜“白點現象”，也是其它復合膜上產生斑點的主要原因。粘合劑的涂布效果不好，印刷層履蓋以后，會使不同部位上色澤發生變化，產生前面同樣的效果，有時會產生很大的斑點。

3.設備工藝原因。這種原因一方面是工人沒有意識到鍍鋁膜復合的特殊性，鍍鋁膜復合有它獨特的地方，另一方面設備有施膠過程兩邊壓力不一致，甚至在烘干、涂布等系統本身的問題無法保證粘合劑的充分均勻涂布或無法保證乙酯的充分揮發。此外，還有其它方面的原因，如滿底印刷網線輥網紋過淺，降低了油墨遮蓋力等。

采取如下辦法可消除“白點”：

1.不同批次的油墨增加細度檢測指標，嚴格控制，尤其滿底油墨品種粒度及細度均在標準范圍外的不采用。

2.采用鍍鋁膜專用粘合劑。鍍鋁膜復合專用粘合劑的表面張力較低，在鍍鋁層表面的涂布鋪展效果明顯優于通用型粘合劑。采用鍍鋁膜膠會非常易于控制膠液的流平，有較理想的涂布狀態。單從粘合劑涂布狀態上講，采用鍍鋁膠可消除白點現象產生。

3.膠液的粘度與網線輥線數有一定的匹配關系，超出匹配區間太大會破壞膠的涂布狀態，造成“白點”的產生和更嚴重的其它故障，但在鍍鋁膜上主要還是“白點”的產生更令人關注。

4.采用鍍鋁膜涂膠方式。通常采用的涂布工藝是印刷膜（保護層）涂膠，這里采用特殊涂布方法，避免了乙酯對油墨層的滲透不均的問題，但這種工藝有它很大的局限性。首先，只限于VMPET的復合，其次，將犧牲一定的剝離強度。

5.廠家必須堅持涂布輥的定期清洗制度，掌握正確的涂布輥清洗方法。在生產滿白底或淺黃色印刷膜時，要注意在生產前將刮刀、涂布輥、展平輥等徹底清洗；對于老型國產干復機，機速比正常速度慢一些，確保烘干效果。

三、麻點

鍍鋁膜上印刷往往因油墨中泡沫產生的針孔（空白點/即麻點）故障，一般的排除方法：一是調緊復合輥；二是調大涂布膠量；三是加消泡劑二甲基硅油—201；四是盡量采用平直的刮刀，并將刮刀的刃部增加1—2mm，或選用軟刀片（如鋼卷尺替代），并將刮刀角度調節到不小于45 0 角度；五是在刮刀背面加墊一塊橡皮，使印刷圖文墨膜體系中因分散較差的或墨斗中因氧化結皮而造成的斑點能夠有效刮除；六是在印刷油墨里加入白炭黑，促使印刷油墨墨膜增厚而提高白色油墨墨膜的遮蓋力；七是重新印刷一遍，提高墨膜的厚度；八是選用雕刻深的凹版，提高油墨的轉印率；九是在墨斗里放一個攪拌器，確保印刷油墨在轉印時的均勻性；十是調換粘度高而又抗靜電的印刷油墨或減慢印刷速度，力求達到排除麻點、針孔、斑點、白點故障的目的。

人們已經知道，無論是純鋁箔（AL），還是真空鍍鋁薄膜，或是壓延鍍鋁薄膜/即表面鋁的同質外延生長中，從實踐中的實驗生產和理論上都直接證明了“沉積的原子在生長中可以向上爬”的這一原子的向上擴散運動——形成一定晶向的量子點/也是我們無法想像的一些鋁制品、鋁箔、鍍鋁薄膜生長動力學的現象，更是近幾年來我國包裝印刷界對油墨墨膜的附著力差、復合后出現的斑點、白點等無法讓人能夠接受的技術難題—— 因果關系。我們只有在實際生產靠高效的助劑新材料去彌補其鍍鋁復合印刷制品上的出現的不足，才能提高我國包裝印刷工藝制品的高質量。