據統計，目前我國瓦線的平均開機率約40％，也就是說瓦線數量過剩，今后我們也應走美國前些年走過的路，即不斷淘汰窄幅、低速瓦線，而代之以寬幅、高速瓦線。比如，常州常豐包裝公司引進的意大利產高速瓦線，一條線產量相當于30多條國產線，而產品檔次和質量水平有了整體提高。今后我們看一個地區的紙箱業發展水平，不應根據該地瓦線數量的多少，而應看其高檔次的生產線有多少。市場發展的規律往往是：凡是缺少的東西，人們先去追求數量；而當出現供過于求時，人們便開始講求質量，以追求社會需求的高標準為目標�，F在做瓦線嚴重過剩，有人提出今后不能再上新線。對此，黃善祥指出，以所謂的行政干預手段來解決市場問題是行不通的。實際上盡管有些地區和部門在嚴格把關，但每年瓦線都在更新，只不過是上來的代表著更高的水平和更先進的生產力，而淘汰的多半是“三手線”或低檔設備。

瓦楞紙箱產業及紙箱機械制造業向更加專業化分工發展。未來高檔生產線，由大陸企業間的競爭轉向大陸與臺灣制造業的競爭；與外商獨資、合資企業的競爭方向發展，競爭的核心內容是質量、技術、成本。紙箱加工的后道設備，也緊跟生產線的需要，以提高檔次和質量為目標。行業專業分工的深化、細化和精化代表著行業未來的發展趨勢。

同時，隨著市場認同度的提高，瓦楞紙板與彩色印刷、蜂窩紙板結合形成的包裝系列產品將成為今后的發展趨勢。過去紙箱和紙盒生產長期分割，一個叫運輸包裝，另一個叫銷售包裝。現在，隨著技術進步和運輸、倉儲的改進，已經出現彼此融合的現象。最近，黃主任在無錫惠山科達包裝印刷廠看到，該廠今年新上了一條七層瓦線，實際上是AB楞五層線，后加上一臺F型單面機，復合成七層線。但這條線既可加工AB型瓦楞紙板，又可加工F楞紙板，還可將兩者合二為一，這就是將紙箱(AB楞紙板)同彩印(F楞細瓦楞紙板)結合而成的產品，可以說是運輸包裝和銷售包裝的一體化產品。

作為與瓦楞紙板互補的蜂窩紙板，自從問世以來，從未真正在某一產品上實現“零的突破”。但經過長期探索，現已發生變化。以江蘇省張家港市華誼蜂窩包裝制品公司為例，該廠生產的蜂窩紙板包裝，已成功地為“格力”、“美的”等空調包裝，并獲得外商的好評。蜂窩紙板和瓦楞紙板的結合，可以實現優勢互補，相得益彰。

加入WTO之后，我國陸續建起了一批包裝印刷城，而這些大部分出現在大城市，如上海同時出現了兩個“城”，一個是“上海國際包裝印刷城”，另一個是“上海國際包裝城”；遼寧也出現“沈陽東北包裝印刷城”；南京、武漢等地也出現了規模不同的“包裝城”。這與前些年的浙江蒼南的商標印刷、廣東庵埠的包裝印刷基地不同，代表著包裝資源和生產力的重新配制、整合，說明包裝要直接與產品緊密結合，參與市場競爭，包裝的作用被企業重新認識，現代商業物流更需要包裝的支持。

包裝展今后要向國際化、專業化的方向邁進，那種大路貨、低水平的展覽沒有生存價值。而包裝展會正更多地向縣級以下的地區發展，如目前河北省雄縣的包裝展，已具有一定水平。

知識包裝，任重而道遠。

當今世界，以信息技術為主要標志的科技進步日新月異，初見端倪的知識經濟預示著人類的經濟、社會生活將發生新的巨大變化。在知識經濟時期，人們要想發展包裝產業需要“知識包裝”，當前，我國知識包裝的特點和發展趨勢是：

包裝企業正在向國際高新技術、高新設備看齊；

包裝企業的管理將由過去的手工作坊式管理向現代企業制度靠攏；

包裝企業小而多，效益差，人員素質低的現象，會隨著市場競爭，出現新的專業化組合、分工；

包裝產品低質、低價，為世人輕視的情況也會隨著市場競爭的加劇得到根本改觀，國產的包裝機械和包裝制品，將逐漸走向國際市場，并為國際同行矚目。代表著我國一流水平的包裝企業將會到國外辦廠，直接參與國際競爭。

市場經濟的規律是“適者生存，優勝劣汰”，因此瓦楞紙箱包裝行業應加快技術設備改造，認真對待，深刻反思，總結經驗，開拓未來，讓我國的瓦楞紙箱行業立足包裝大國，為從包裝大國發展成包裝強國而努力。