【CPP114】訊：伴隨著電商的迅猛發展，隨之產生了量的快遞包裝污染。近期，國家相關部門逐漸出臺各種政策，為綠色物流提供政策向導。與此同時，菜鳥網絡、京東物流等不少企業也在積極尋求解決辦法。但綠色物流是一項系統工程，絕非一個平臺、一個企業能夠獨立完成的，需要政府、快遞企業、商家和消費者共同努力和承擔。

  9月1日，《快遞封裝用品》新版國標正式實施。與此同時，8月31日通過的《電子商務法》更是對快遞包裝綠色化做出了明確規定。具體而言，包括第五十二條：快遞物流服務提供者應當按照規定使用環保材料，實現包裝材料的減量化和再利用；第六十五條：國務院和縣級以上地方人民政府及其有關部門應當采取措施，支持、推動綠色包裝、倉儲、運輸，促進電子商務綠色發展。

  除了《快遞封裝用品》新國標及新近通過的《電子商務法》之外，今年5月1日起正式實施的《快遞暫行條例》也對綠色環保作出傾斜，明確鼓勵使用可降解、可重復利用的環保包裝材料，實現包裝材料的減量化利用和再利用。在此前公布的《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》等，也為打造綠色物流提供了政策導向。

  快遞包裝污染形勢嚴峻

  去年10月，中國郵政快遞報社和北京印刷學院青島研究院聯合發布的《2017中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示，從消耗量來看，2016年，全國快遞業快遞運單和快遞電子運單總使用量312.8億個。其中，快遞電子運單209.6億個，占比67%；快遞運單103.2億張，占比33%。編織袋總使用量約32億條，其中99%為快遞企業“直接使用”。2016年，全國快遞業塑料袋總使用量約147億個，其中快遞“直接使用”塑料袋數量約為68億個，占比為46%，剩余的54%為電商平臺和賣家的自帶包裝。封套總使用量約34億個，其中99%為快遞企業“直接使用”。包裝箱總使用量約86億個，其中快遞業“直接使用”紙箱數量約為37億個，占比43%，剩余57%為電商平臺和賣家的自帶包裝。膠帶使用總量約為3.3億卷，其中快遞“直接使用”2.05億卷，占比約62%，剩余38%為電商平臺和賣家的自帶包裝。

  據相關機構統計，2017年全年中國快遞業務量達到400億件。僅去年一年，包裝快遞所用膠帶總長度就可以繞地球赤道425圈，紙板和塑料的實際回收率不到10%，包裝物總體回收率不到20%。數據顯示，在我國特城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分型城市這一數字也達到了85%至90%。這些包裝垃圾以紙張、塑料為主，原材料多源于木材、石油。同時，快遞包裝中常用的透明膠帶、塑料袋等材料，主要原料都是聚氯乙烯，這一物質埋在土里，需要上百年才能降解，對環境會造成不可逆轉的損害。

  新國標要求“綠色”和“減量”

  9月1日開始正式實施的新國標《快遞封裝用品》于今年2月發布，國家郵政局政策法規司司長金京華在接受記者采訪時曾表示，新國標結合行業實際，在綠色化方面增加了不少內容，進行了量創新。

  一是增加了重金屬和特定物質的限值。快遞封套和快遞包裝箱中，鉛、汞、鎘、鉻四種重金屬含量每公斤不應當于100毫克。對于快遞包裝袋，新國標還對六種鄰苯二甲酸酯、溶劑殘留及苯類溶劑殘留量提出了限值要求。